交通数据调查与处理辅助支持软件

上海市通行能力数据调查与处理辅助支持系统总共分为五个模块,分别为交叉口调查辅助、公交站调查辅助、慢行交通调查三个数据记录模块,数据统计处理、模型分析求解两个数据后期分析处理模块,以及历史数据管理模块,用以辅助交通调查人员进行调查工作以及调查后数据处理。


一、产品功能:

(一)、交叉口调查辅助模块具备功能:

  • 装载显示多种格式的视频(*.mts,*.avi,*.wmv,*.mpg);

  • 分车道统计大车、小车的数量;

  • 对于单个车道可分方向统计不同转向车辆的数量;

  • 统计非机动车与行人的数量;

  • 统计穿越车辆数量;

  • 统计信号配时周期;

  • 统计每条记录的时间;

(二)、公交站调查辅助模块具备功能:

  • 装载显示多种格式的视频(*.mts,*.avi,*.wmv,*.mpg);

  • 同时记录连续进站的四辆公交车的相关进站信息;

  • 实现公交进站到出站整个过程的数据的记录;

  • 统计在站公交车数以及社会车辆排队类型率;

  • 记录公交车的前后门开门情况,前后门上车乘客数以及前后门下车乘客数;

  • 公交车大小类型以及上客底盘类型;

(三)、冲突区调查模块具备功能:

  • 装载显示多种格式的视频(*.mts,*.avi,*.wmv,*.mpg);

  • 分别统计行人冲突区、非机动车冲突区、机动车冲突区数据;

  • 统计行人通过人行横道时间;

  • 对于单个冲突区可分方向统计冲突发生、持续、结束时间、冲突流量;

  • 统计信号周期;

(四)、数据统计处理模块具备功能:

  • 导入csv格式的数据文本;

  • 以周期为单元,分车道统计大车、小车的数量,并输出每条车道不同车型的比例;

  • 以周期为单元,统计混行车道不同转向车辆的数量,输出混行车道的转向比例;

  • 以周期为单元,分车道统计出车流的车头时距,并且能计算出稳定流的车头时距,即排除车流最前面车辆,该车辆数可有用户自身调整;

  • 统计结果导出,用户可以根据需要,导出车流统计和时距统计的所有结果,以*.csv格式另存为;

(五)、模型分析求解模块具备功能:

  • 导入*.csv格式数据文本;

  • 可以进行多种模型分析,如一元线性回归、二元线性回归等;

  • 对模型结果输出进行保存;

(六)、历史数据管理模块具备功能:

  • 浏览指定文件夹内所有csv格式数据文本;

  • 对指定文件、指定条件进行信息查询,并保存处理结果;

  • 对指定文件、指定条件进行批处理操作,并保存处理结果;




二、产品证书

  



三、软件截图

公交站调查软件界面


数据管理查询


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